O peso bruto máximo admissível por eixo é regulamentado para garantir a segurança rodoviária e a conservação das infraestruturas rodoviárias. No caso de um eixo motor de um automóvel, o limite máximo admissível é de 12 toneladas, valor que se aplica quando o eixo está equipado com suspensão pneumática ou equivalente. Os restantes valores indicados estão incorretos, pois não correspondem ao limite máximo legalmente estabelecido para o eixo motor. O limite de 10 toneladas, por exemplo, aplica-se geralmente a eixos simples não motores.