Ao transportar carga adicional ou um passageiro num motociclo, a maior parte do peso extra é exercida sobre o eixo traseiro. Por essa razão, é fundamental ajustar a pré-carga da mola da suspensão traseira para compensar o afundamento da traseira, garantindo que a moto mantém a sua geometria, estabilidade e aderência corretas. A regulação não é igual em ambas as rodas porque a distribuição do peso acrescido não afeta a suspensão dianteira da mesma forma. Ajustar a pré-carga na roda dianteira não é tão crítico nem necessário como na roda traseira, onde o peso extra se concentra.