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Nos motociclos, a travagem com recurso aos dois travões, em alternativa à travagem só com o travão da frente, pressupõe:
AMenor esforço da suspensão dianteira e menor desgaste do pneu da frente.Correta
BMenor esforço da suspensão traseira e menor desgaste do pneu da retaguarda.
CMaior esforço da suspensão dianteira e maior desgaste do pneu da frente.